AI DamageBMW R 1250 R 2020 : problèmes fréquents
BMW R 1250 R 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 13. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- Système électrique : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 5 |
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle displays a Check Engine Fault error and then runs poorly.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 24 719e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R 1250 R compte 0 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 1, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Vehicle goes into emergency operation mode and a warning light illuminates on the instrument cluster
- With the second model update of the R 1250 R and R 1250 RS, the ?Sport?
view in the TFT display is part of the standard equipment. This sub-function is not activated in vehicles that are not equipped with optional equipment ?224 Drive modes Pro?.
- With the second model update of the R 1250 R and R 1250 RS, the ?Sport?
view in the TFT display is part of the standard equipment. This subfunction is not activated in vehicles that are not equipped with optional equipment ?224 Drive modes Pro?.
- Frame and mounting parts
- BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the…
BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the rear brake caliper have loosened in customer vehicles while driving.
- The body seam on the rear upper left of the body may not have been completely sealed, causing a water leak
- Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of…
Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of the driveshaft, and wear and tear exacerbated by certain climatic conditions.
- BATTERY EMPTY DESPITE CHARGER
- The motorcycle will not start
The vehicle battery is empty even though the battery charger was permanently connected to the 12V power socket.
- When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle…
When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle grip, which analyses show is rarely the culprit.
- BMW Motorrad USA is pleased to announce the launch of the BMW Motorrad Ultimate Care Program, effective…
BMW Motorrad USA is pleased to announce the launch of the BMW Motorrad Ultimate Care Program, effective June 23 , 2021. Three different plans will be offered for consumer bikes, as well as two Authority-specific plans…
La NHTSA recense 13 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R 1250 R 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R 1250 R 2020 ?
La NHTSA recense 13 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R 1250 R 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.