AI DamageChevrolet Corvette 2019 : problèmes fréquents
Chevrolet Corvette 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 148, le plus souvent pour roues et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 633. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 148
- Bulletins techniques (TSB)
- 633
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Roues 84% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 3% de toutes les plaintes
- 4 Direction 2% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 2% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 1% de toutes les plaintes
- 7 Freins 1% de toutes les plaintes
- 8 Structure 1% de toutes les plaintes
- Roues : 124 plaintes (84 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 48.
- Transmission : 10 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 90.
- Moteur : 4 plaintes (3 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 65.
- Direction : 3 plaintes (2 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (2 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 6,2 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- 6,2 L · essence · turbo · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 8 rapports
- manuelle, 7 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 148 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Roues | 124 | 0 | 48 |
| Transmission | 10 | 0 | 90 |
| Moteur | 4 | 0 | 65 |
| Direction | 3 | 0 | 11 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 5 |
| Système électrique | 2 | 0 | 86 |
| Freins | 1 | 0 | 30 |
| Structure | 1 | 0 | 29 |
| Pneus | 1 | 0 | 26 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 8 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 188 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 119 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Had independent shop analyze problem and codes indicated a cracked fuel pump module. This is a serious hazard because fuel can leak onto exhaust or heat shield and cause a fire. GM currently has a Special Coverage Program #17469 for 2014-2017 corvette.
The contact stated that after parking in the driveway and turning the vehicle off, the doors would not open, trapping the driver and a front seat passenger inside the vehicle. The contact attempted to activate the emergency release to open the hard top roof but the emergency release did not operate.
The contact stated that air was added two to three days later, and the tire warning light illuminated. The contact stated that the failure reoccurred for two weeks. The vehicle was then taken to a dealer, and four new tires were ordered.
The contact stated that while driving approximately 40 MPH, the accelerator pedal was depressed, and the vehicle shook and shuddered abnormally. The contact stated that the failure had been constant since purchasing the vehicle. There were no warning lights illuminated.
Engine needed to be replaced and it was but new engine misfiring and throwing knock codes and misfire codes. Contacted General Motors only to be told they can’t do anything about it and that’s unacceptable. Case number [XXX] INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
This bulletin states that if a customer comes in complaining of shake/shudder during acceleration between 25 to 80mph or when the trans is not actively shaking, then there is no need to further diagnose. Just follow the procedure in the service bulletin.
Engine blew up and it’s been at dealership waiting on GM to replace sense January 2025. And GM has done nothing to fix the problem. Been paying car note and renting a vehicle at my cost also . And they are still doing nothing. How can these people be aloud to treat Americans like this without any recourse?
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, there was smoke coming from the engine compartment. The contact pulled over to the shoulder of the roadway to inspect the vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 431e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Corvette compte 68 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 148, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- This bulletin advises the tech to inspect deeper into what may be to main cause of an engine failure
La NHTSA recense 633 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Corvette 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : roues, transmission, moteur. Total des plaintes : 148. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (22%), voyants, témoin moteur (9%), à-coups, passages brutaux (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Corvette 2019 ?
La NHTSA recense 633 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Corvette 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.