AI DamageChevrolet Corvette 2022 : problèmes fréquents
Chevrolet Corvette 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 21, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 680. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 21
- Bulletins techniques (TSB)
- 680
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 3 Structure 10% de toutes les plaintes
- 4 Freins 10% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 5% de toutes les plaintes
- 8 Maintien de voie 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 7 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 178.
- Transmission : 5 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 89.
- Structure : 2 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 39.
- Freins : 2 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 32.
- Moteur : 1 plaintes (5 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 44.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 6,2 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 7 | 0 | 178 |
| Transmission | 5 | 0 | 89 |
| Structure | 2 | 0 | 39 |
| Freins | 2 | 0 | 32 |
| Moteur | 1 | 0 | 44 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 13 |
| Pneus | 1 | 0 | 8 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 168 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 103 |
| Roues | 0 | 0 | 38 |
| Suspension | 0 | 0 | 25 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 19 |
| Direction | 0 | 0 | 12 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have a 2022 Chevrolet Corvette HTC....(Convertible)....brought in December of 2024.....on and around May of 2025, the Cable retractable Top Fail on the Driver Side, it Pop, came loose, broke,....if you are driving with the Top Down and it Rains, this issue will cause the Top to malfunction, and the Vehicle interior…
A warning light on my dash showed I had lost all air pressure. I have pictures of the tire and the rim showing only damage on the tire.
Battery drain causing none start,codes,having to disconnect negative wire on the battery terminal to reset.car is currently on 21000 miles recently purchased vehicle July 2, 2025. It’s been in the shop multiple times for a month and a half still having the same electrical issues.
The message that the top was not secured was displayed. Neither a dealer nor an independent mechanic was contacted. The vehicle was not taken to a dealer or an independent mechanic to be diagnosed. The vehicle was not repaired.
The vehicle was taken to the dealer where it was determined that the convertible top cable had snapped and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 9,500.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the began to jerk and hesitate. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the transmission. The contact was informed that the transmission needed to be replaced.
Experiencing an ongoing problem where the brakes pulsate and vibrate badly, especially after rotors and pads get hot. I am concerned about the safety and possible failure of the brakes if it is not corrected. - The vehicle was purchased as CPO at [dealer] dealership in Eldersburg, MD with 2155 miles on it.
I had no brakes. The dash said service brake assist, service ASC and brake failure. Although my car only has 758 miles it has run with no issues since I took delivery of it in September 2021. This happened because of that update.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 228e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 42 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Corvette compte 68 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 21, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- Certain vehicles listed above may have a condition in which drivers may not be notified of a rear…
Certain vehicles listed above may have a condition in which drivers may not be notified of a rear turn-signal lamp failure. GM will update software calibrations in the vehicle’s exterior lighting control module. For…
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
- This Preliminary information communicates to dealership technicians that if they encounter a customer…
This Preliminary information communicates to dealership technicians that if they encounter a customer vehicle with this concern, to perform the steps listed and should be able to reprogram the module and correct this.
- This PI states that if SDGM DTC U3000 Sym 49 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and…
This PI states that if SDGM DTC U3000 Sym 49 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and reset the SDGM. Advises of how to contact PQC to authorize SDGM replacement.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates that characterizing certain parts is no longer required, the…
This Preliminary information communicates that characterizing certain parts is no longer required, the service instruction was changed but technicians are still trying to perform the function causing further confusion.
La NHTSA recense 680 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Corvette 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, structure. Total des plaintes : 21. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (14%), à-coups, passages brutaux (10%), perte de puissance / mode dégradé (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Corvette 2022 ?
La NHTSA recense 680 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Corvette 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.