AI DamageChevrolet Corvette 2016 : problèmes fréquents
Chevrolet Corvette 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 104, le plus souvent pour roues et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1 048. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 104
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 1 048
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Roues 57% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 6% de toutes les plaintes
- 6 Direction 5% de toutes les plaintes
- 7 Structure 3% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 2% de toutes les plaintes
- Roues : 59 plaintes (57 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 60.
- Carburant/propulsion : 14 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Transmission : 12 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 132.
- Système électrique : 6 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 183.
- Moteur : 6 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 106.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 6,2 L · essence · 8 cyl.
- 6,2 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
- manuelle, 7 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 104 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Roues | 59 | 0 | 60 |
| Carburant/propulsion | 14 | 0 | 6 |
| Transmission | 12 | 0 | 132 |
| Système électrique | 6 | 0 | 183 |
| Moteur | 6 | 0 | 106 |
| Direction | 5 | 0 | 17 |
| Structure | 3 | 0 | 34 |
| Visibilité | 2 | 0 | 20 |
| Airbags | 2 | 1 | 4 |
| Freins | 1 | 0 | 43 |
| Suspension | 1 | 0 | 23 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 3 |
| Équipement | 0 | 0 | 388 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 135 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact was knocked unconscious by the air bag. The contact sustained damage to the left eye, which required medical attention. The vehicle was towed and destroyed. A dealer was not made aware of the crash. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was approximately 6,000.
The system that was affected was the power steering. As I was driving home doing residential speeds, I noticed a message pop up in my heads up display “Power Steering, Drive with Caution” as I selected okay, the steering wheel became very stiff.
Experiencing sudden loss of power steering while driving - unsafe condition. Experiencing sudden loss of electric power steering assist while driving. Loss of power steering persists until ignition recycling (stop, put car in park, turn ignition off, turn ignition back on), which seems to clear it.
I would be driving and get a notification in the panel that says power steering is out and to drive with care. It is extremely difficult to drive my vehicle, with no power steering. I would just be driving, and I would get the notification that power steering is out.
The contact stated that while depressing the accelerator pedal, the vehicle hesitated while shifting from second gear to third gear. The transmission was skipping a gear. The contact believed that the vehicle was not working properly. The vehicle was not responding as needed. There were no warning lights illuminated.
My vehicle is covered by GM Special Warranty 17469 which relates to cracks and fuel leaks at the primary fuel pump module flange. It caught fire while driving at a high performance driver’s education event at Barber Motorsports Park and was denied coverage due to it having modifications. GM case number 9-[phone].
Overview - November 2022, my 2016 Covette Stingray vibrated badly at highway speeds, that I took it into the [dealer] dealership in Collierville, TN to investigate the cause. They made videos showing 3 of the 4 wheels (not tires) were warped. This is my second car (rarely driven), so I was quite surprised.
Sometime, when pressing the accelerator, the car hesitates before moving forward. This can be dangerous at intersections with oncoming traffic. The transmission was inspected by a Chevy dealer right after the car was purchased (09/2017) and parts replaced. The symptoms still happen.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 562e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Corvette compte 68 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 104, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
- This technical bulletin provides a procedure to replace the camshaft actuator magnet to correct customer…
This technical bulletin provides a procedure to replace the camshaft actuator magnet to correct customer concerns of engine related shudder.
La NHTSA recense 1 048 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Corvette 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : roues, carburant/propulsion, transmission. Total des plaintes : 104. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (12%), vibrations (11%), à-coups, passages brutaux (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Corvette 2016 ?
La NHTSA recense 1 048 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Corvette 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.