AI DamageChevrolet Scottsdale : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chevrolet Scottsdale sur 1 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 40% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 20% de toutes les plaintes
- Pneus : 2 plaintes (40 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (20 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (20 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The driver side rear firestone tire on my 1988 chevrolet scottsdale pick-up had the tread separate from the tire while traveling east on I-10 in tallahassee. I was going approx. 65 mph. The tread slapped the rear side of my truck bending and damaging it, and then wrapped around the axle under the vehicle.
The windshield wipers failed intermittently but when they were in operation they jerked.
Tires were recalled, previously exchanged, dot scratched off, and put back on a pick-up truck I recently purchased from a private owner(no help there by the way).
Drivers seat belt latch fell apart. The salvage yard did not have any because they said that the clip that locks the seat belt in place breaks on everyone of them.
Gas sloshing back and forth in tank broke gauge arm twice/fuel pump seven times.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.