AI DamageChevrolet Equinox : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chevrolet Equinox sur 12 années-modèles : 2 408 plaintes de propriétaires et 2 009 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 32% de toutes les plaintes
- 2 Freins 17% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 4% de toutes les plaintes
- 8 Direction 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 761 plaintes (32 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 685.
- Freins : 414 plaintes (17 % du total), dont 43 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 189.
- Carburant/propulsion : 348 plaintes (14 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 96.
- Système électrique : 337 plaintes (14 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1 523.
- Transmission : 283 plaintes (12 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 644.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl. 2018–2027cité dans 16 plaintes
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2018–2020cité dans 1 plaintes
- 2,4 L · essence · 4 cyl. 2010–2017cité dans 35 plaintes
- 3 L · essence · 6 cyl. 2010–2012
- 3,4 L · essence · 6 cyl. 2005–2009
- 3,6 L · essence · 6 cyl. 2008–2017
- électrique 2024–2027
- 1,6 L · diesel · turbo · 4 cyl. 2018–2019cité dans 6 plaintes
- automatique, 1 rapports 2024–2027
- automatique, 5 rapports 2005–2009
- automatique, 6 rapports 2008–2024
- automatique, 8 rapports 2025–2027
- automatique, 9 rapports 2018–2020
- à variation continue (CVT) 2025–2026cité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 408 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 761 | 10 | 685 |
| Freins | 414 | 43 | 189 |
| Carburant/propulsion | 348 | 10 | 96 |
| Système électrique | 337 | 6 | 1 523 |
| Transmission | 283 | 8 | 644 |
| Visibilité | 199 | 1 | 163 |
| Anticollision avant | 98 | 21 | 67 |
| Direction | 78 | 10 | 143 |
| Airbags | 77 | 55 | 39 |
| Régulation de vitesse | 77 | 10 | 18 |
| Circuit de carburant | 71 | 0 | 307 |
| Moteur et refroidissement | 57 | 0 | 971 |
| Structure | 54 | 8 | 391 |
| Éclairage extérieur | 42 | 0 | 112 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Driving around a curve and the steering wheel would not move. Wheels locked up and heard a clink the lower control arm disconnected from the car.
1- brakes failed entering garage they were applied, it screeched and hit the wall 2- there was a safety risk, but fortunately no injuries, just vehicle and property damage 3 - not reproduce, dealer who had performed rear brake job 4 weeks prior looked at it and said it was fine 4- no it has not been inspected by…
(1) Sudden Unintended Acceleration - The vehicle suddenly lurched forward without driver input. (2) The Automatic Emergency Braking System failed to activate or to override the acceleration command, even though the vehicle was directly facing the wall of the building, which was only a few feet away.
Yet and still the check engine light continues to come on. So I looked and found out it maybe the fuel pump after all . I'm constantly refueling at least 3 times a week and also the errors come up inside the chevrolet app as well.
While driving and turning on a flashing yellow arrow, I was hit by a truck and upon impact, my seatbelt came unbuckled and my body was thrusted into the dash, my Left knee took the impact from next to the steering wheel and my thigh was slammed into the steering wheel.
No warning light was illuminated. The contact had not sustained any injuries. Medical attention was not required. The contact stated that a Police report was not filed. The vehicle was still drivable. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that a callback would be provided.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain vehicles listed above may have a condition in which the incorrect transmission parts were used
- This Preliminary information communicates the potential for shudder and all cylinder misfire concerns on…
- PI created to guide technicians through radio restriction process
- This Preliminary Information, describes a condition where the HVAC will make noise when changing modes…
- Onstar connectivity features may be inoperative
- This Preliminary information describes an issue where the fuel pump makes a loud noise that engineering is…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
- Great News!
- This update contains a required software change to help improve the overall software update and…
- • Improved eCall system performance
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.