Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004 : problèmes fréquents
Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour système électrique et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 40% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Système électrique : 6 plaintes (40 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (20 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (20 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My son [xxx] was involved in a single car accident (hit a deer and ran off the road) in which our 2004 chevy trailblazer was totaled in a roll over and not one single airbag deployed in the accident. As a result of no airbag he smashed his forehead into the steering wheel leaving a 2 inch gash, cut to the bone.
Filler neck to gas tank leaking....dangerous !! Causes the check engine light to stay on....
Received a letter from gm regarding potential problem with fuel tank inlet valve. Took vehicle to dealer len stoler, inc in westminster md in december. Problem was diagnosed as a fuel tank inlet valve fracture. On dec 3rd 2015 fuel tank was replaced and inspection done.
While in a parking lot, the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to an independent dealer. The technician diagnosed that the fuel pump and fuel filter needed to be replaced the filler inlet was also cracked. The contact mentioned that the fuel pump, the fuel filter, and the hose were replaced.
Nhtsa recently posted a recall of the 2006-2009 chevy trailblazer for headlight issues due to a headlamp driver module (hdm) that is not operating correctly and can cause the low beam headlamps and daytime running lights to shut off.
The headlight plug has burned up twice on the driver side and it has been replaced. The electrical is seriously in need of a recall do to the back door speakers never working since we purchased the truck (which the dealer promised to fix) along with the rear a/c (which the dealer also promised to fix!
On about 6 occasions over the past couple weeks my sunroof has opened by itself. On each occasion it has happened after backing up and then putting it in drive. When it happens I try to stop it by pressing the close button but it doesn't do anything and continues to open fully and stops.
Switches for the power window and heated driver's seat on driver's door panel stopped working. Heater for driver's seat turns on, on its own and cannot be controlled with the switch. While the heater for driver's seat is on, the instrument panel flickers.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 768e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Trailblazer EXT 370 compte 58 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, carburant/propulsion, circuit de carburant. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (13%), phares et feux arrière (13%), voyants, témoin moteur (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.