AI DamageChrysler 300 2021 : problèmes fréquents
Chrysler 300 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 20, le plus souvent pour airbags et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 236. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 20
- Bulletins techniques (TSB)
- 236
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 40% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 15% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 5 Structure 5% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- 7 Prévention de recul 5% de toutes les plaintes
- 8 Freins 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 8 plaintes (40 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 4 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (15 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Structure : 1 plaintes (5 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 8 | 0 | 1 |
| Moteur | 4 | 0 | 14 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 1 |
| Structure | 1 | 0 | 16 |
| Visibilité | 1 | 0 | 15 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 11 |
| Freins | 1 | 0 | 4 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 3 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 71 |
| Système électrique | 0 | 0 | 69 |
| Transmission | 0 | 0 | 34 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 20 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The backup camera system malfunctioned, resulting in a blank or distorted display screen when the vehicle is placed in reverse. This system failure deprives the driver of rear visibility and disables the rear parking collision warning, creating a safety hazard when backing up.
The contact stated while parked and occupied in the vehicle or driving the contact noticed the headlights have failed to work as intended. A dealer was contacted. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the headlight assembly needed to be replaced.
The car presented with several issues including, difficulty starting, engine misfires, stalling, and decreased fuel efficiency. The low fuel warning light on my car's dashboard would not come on when gas was low at all, until it left me stranded in the freeway far away from home and a dealership.
Chrysler 300 2021 Vehicle keeps stalling, turning off while driving or if stopped at light or stop sign to loan just shuts random times and not Al way but enough to be dangerous when it stalls on freeway or in traffic Seat belt Driver seat belt just broke, split in half- safety issue.
Slight oil consumption between changes. Noticed engine had rough idle similar to misfire August 2024 shortly after an oil change@24,272 mi. NOTE Check Engine light did NOT appear. Car taken to dealership on 10/9/2024 with complaint of rough idle and diagnosed.
There is a serious safety recall on nhtsa #24v-198 recall #19b 2018-2021 ld lxsabic inflator. Imhave taken car to dealership minimum 4 times to get this recall corrected. Thye just keep saying they dont have a fix for it. Well, thats unacceptable I have myself and small kids that have to ride in amunsafe vehicle.
My car turns off periodically while I’m driving and when I’m stopped at a light. This is random, so I didn’t even go on freeways from fear the car will stop suddenly in heavy traffic and I be killed or injured badly I have taken it to the dealer and they keep saying nothing is wrong, last time they kept car for 3 days…
About 2 months ago the passenger seatbelt in my vehicle just tore out of nowhere. The seam seemed to unravel and it completely broke. Took it to get repaired had some issue but my complaint today is to help save someone from this or maybe others may have had same issue. The seatbelt was poorly made or defective.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 249e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 41 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 300 compte 52 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 20, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS Related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- D-25-17 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- ID-25-14 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562
- Engine Oil Leak
La NHTSA recense 236 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler 300 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 20. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (15%), voyants, témoin moteur (15%), fuite ou consommation d’huile (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler 300 2021 ?
La NHTSA recense 236 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler 300 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.