AI DamageDaewoo Nubira 1999 : problèmes fréquents
Daewoo Nubira 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 63, le plus souvent pour moteur et refroidissement et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 63
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 75% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 3 Freins 5% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 3% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 3% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 2% de toutes les plaintes
- 8 Serrures et verrous 2% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 47 plaintes (75 % du total).
- Suspension : 5 plaintes (8 % du total).
- Freins : 3 plaintes (5 % du total).
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (5 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (3 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 63 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 47 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle was involved in a frontal collision at 25mph, and the airbags did not deploy. Dealer and manufacturer have been notified.
For the last year or so it does what the toyotas are doing. More so in the summer months. This past saturday when I was stopped it started revving in drive, I put it in neutral, it revved higher, I put it in park and it settled down. This morning at 2 am.
The vehicle was taken to the dealership who determined the crankshaft position center activated the check engine light. A recall letter was received however the dealer did not perform the recall remedy. Although the vehicle's vin was included in the recall the camshaft lot range was out of scope.
Consumer received recall 02v257001 concerning brake hose. Dealer was not in operation.
After having the cam shaft position sensor replaced the check engine light appeared on the dashboard. Vehicle was taken back to the dealer for inspection, and mechanic determined that the cam shaft position sensor needed to be replaced again.
The check engine light was on. The dealer kept telling the consumer they did not have any parts. Cam shaft sensor recall 04v357000. The engine stalled while sitting at a red light.
When changing lanes steering wheel vibrated. The tires were wearing unevenly. Vehicle was driven to a dealership, who indicated that this occurred because the lower control arms were defective, and needed to be replaced. The parts were replaced, but the failure recurred.
Vehicle jerks to the left when taking foot off the accelerator. Front end has made a squeaking noise for 2 years- daewoo mechanic claims there is nothing wrong. Had to replace all rear brakes and rotors and pads in front after only 36000 miles. Dt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 699e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Nubira compte 100 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 63, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Daewoo Nubira 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, suspension, freins. Total des plaintes : 63. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%), serrures, verrous, poignées (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Daewoo Nubira 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Daewoo Nubira 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.