Daewoo Nubira 2001 : problèmes fréquents
Daewoo Nubira 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 122, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 122
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 66% de toutes les plaintes
- 2 Freins 24% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 2% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 2% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 1% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 1% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 80 plaintes (66 % du total).
- Freins : 29 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 8 plaintes (7 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (3 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (2 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 122 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 80 | 0 | 0 |
| Freins | 29 | 1 | 0 |
| Suspension | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Nhtsa recall 02v131000, after braking vehicle did not stop. Consumer's vehicle rear ended another vehicle. The brake pads were replaced three times.
While driving 10 mph vehicle was t-boned and air bags did not deploy. Car was totaled.
While driving 50mph consumer's vehicle swerved to miss another vehicle, and hit a parked truck. Upon impact, air bags didnot deploy. Front/ back and side were damaged. Contacted dealer, and dealer stated had to hit side of vehicle before airbag would deploy.
The contact stated that the check engine light illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to a local repair shop where the contact was informed that the camshaft position sensor needed to be replaced. The vehicle had not been repaired. The failure mileage was 19,941.
The check engine light came on and when diagnosed it was related to a defect in the camshaft position sensor. I came to know about a recall regarding my vehicle model on the camshaft sensor and took it to a dealership for repair. The dealership said the car was not in the database and refused to do the repair.
The control arms are faulty and could cause steering failure. This is a part that is replaced on this car model too often. What happens if someone does not have $700 to pay for repair?
Safety recall on daewoo in regarding to check engine light. The consumer received a recall letter in the mail, he took the vehicle took dealer but because the light was not on at the time, an engine check was not performed.
The check engine light came on intermittently. There was no daewoo dealer to make the repair. A regular dealer had agreed to make the repair at a cost to the consumer. Nhtsa recall 04v357000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 101e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Nubira compte 100 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 122, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Daewoo Nubira 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, suspension. Total des plaintes : 122. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (2%), cognement, grincement ou autre bruit (2%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Daewoo Nubira 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Daewoo Nubira 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.