AI DamageDaewoo Leganza 2001 : problèmes fréquents
Daewoo Leganza 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 128, le plus souvent pour moteur et refroidissement et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 128
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 85% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 4% de toutes les plaintes
- 3 Freins 4% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 3% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 2% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 2% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 2% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 1% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 109 plaintes (85 % du total).
- Airbags : 5 plaintes (4 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 5 plaintes (4 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 4 plaintes (3 % du total).
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (2 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 128 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 109 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 2 | 0 |
| Freins | 5 | 2 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was driving approximately 65 mph. While applying the brakes to slow down, the brakes locked. This resulted in a front end collision. The cause of this is still undetermined.
Consumer lost control of vehicle due to weather, and hit an exit sign. Upon impact, air bags did not deploy. Consumer contacted manufacturer.
Dt: while driving the brake lights did not illuminate when the brake pedal was applied. This was the 3rd time the lights went out. The consumer is unaware how long the brake light were out. The consumer did repair the problem.
Check engine light appeared on the dashboard and the vehicle was taken to the dealer for inspection, and mechanic determined that the camshaft position sensor needed to be replaced.
The faulty device was supposed to cause the check engine warning light to illuminate (which it did), and a burning smell and/or visible smoke (which also occurred). The letter mentiond a range of vin numbers of vehicles included in the recall and my car is well within that range.
While driving at any speed the vehicle pulled to the left. The consumer went in for an alignment, however the dealer stated the alignment could not be performed on this type of vehicle. Please provide additional information.
Recall campaign; the check engine light came on in the vehicle. The consumer was told that the vehicle was not included in the recall. When the dealer filed bankrupt the vehicle had no warranty at all. The consumer can not afford to have the recall service done.
When driving, the transmission intermittently slipped . The consumer continued to drive. Please provide more information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 990e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Leganza compte 98 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 128, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Daewoo Leganza 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, airbags, freins. Total des plaintes : 128. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (2%), témoin d’airbag (2%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Daewoo Leganza 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Daewoo Leganza 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.