AI DamageDodge Aries 1987 : problèmes fréquents
Dodge Aries 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 44% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 3 Freins 22% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 22% de toutes les plaintes
- 5 Équipement 11% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 8 Direction 11% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (44 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (22 % du total).
- Freins : 2 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (22 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving check engine light appeared on the dashboard and remained on. Consumer noticed that fumes were coming from underneath the vehicle. Consumer was able to pull over, and extinguish the fire. Vehicle was taken to the dealer for inspection, and mechanic determined that the fuel rail needed to be replaced.
While traveling at low speeds transmission went into neutral without warning. This nearly caused a crash. Also, the 4 bolts that held transmission in place fell out while driving.
Two of the front lower motor mounts were missing, and the other two were loose, causing the engine to vibrate.
Mom handed the car over to me with 58,000 miles and said she always had a difficult time getting the car out of park especiallly on an incline. I began having problems as well and had the cable replaced in the spring of last year.
If outside temperatures are below 20 degrees the vehicle is hard to start and is prone to engine flooding. Once it is started, there is an engine "miss" that improves as engine warms up. Additionally, there is a problem with the speed control. When signaling a lane change, with speed control on, the engine speed up.
While making a right hand turn, 20 mph, right front wheel bent right out at 90 degrees; frame cradle cracked in half; pulled out tranmission, etc.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Aries compte 4 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Aries 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, freins. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (22%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), accélération involontaire (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Aries 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Aries 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.