Dodge RAM 1987 : problèmes fréquents

Dodge RAM 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour ceintures de sécurité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 18

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 44% de toutes les plaintes
2 Système électrique 11% de toutes les plaintes
3 Transmission 11% de toutes les plaintes
4 Sièges 11% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
6 Équipement 6% de toutes les plaintes
7 Structure 6% de toutes les plaintes
8 Pneus 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 8 plaintes (44 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (11 % du total).
Transmission : 2 plaintes (11 % du total).
Sièges : 2 plaintes (11 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité6 · 33%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	8	0	0
Système électrique	2	0	0
Transmission	2	0	0
Sièges	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Équipement	1	0	0
Structure	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Pulley came off alternator while driving at 55mph. This caused vehicle to stop dead. Alternator pulley was pressed on, not bolted. This was done by ozarks automotives located in springfield, mo.
Système électrique · 2001-03-20 · plainte NHTSA n° 883594
The tire was mounted in the spire tire holder in the back of the vehicle sunday night and blue up damaging the in side of the vehicle( dot number: b3dd565455 tire size: p235/75r15 )
Pneus · 2000-09-11 · plainte NHTSA n° 729875
This past friday august 6, 1999 I had a major fire break out in the back of my truck it destoryed everything the fire was so intensed it melted my ladders and power tools the cause of the fire is unknown
Transmission · 1999-08-14 · plainte NHTSA n° 709998
Seat belts fail/lock, middle seat belt does not lock at all.
Ceintures de sécurité · 1998-02-20 · plainte NHTSA n° 500535
Received recall notice # 655 for seat belt on 14-oct-96, called local dealer, no parts/will call back when in, january 1997 called manufacturer who had all consumer information, no parts, will call when in, no response.
Ceintures de sécurité · 1997-03-03 · plainte NHTSA n° 809608
Front engine crossmember had a-arm mounting pad pulled out of where a-arm is connected, cracking original welds, creating noise when turning.
Moteur et refroidissement · 1996-09-23 · plainte NHTSA n° 507852
Seat belt brckle recall repairs refused due to dealership not having paperwork on recall.
Ceintures de sécurité · 1996-07-11 · plainte NHTSA n° 501772
Failure on the front passenger side, frame rail cracked causing the steel to pull way from the seat pe90-031c.
Sièges · 1996-05-15 · plainte NHTSA n° 984513

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19965
19973
19983
19991
20001
20011

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAM compte 124 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 18, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 1987 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, système électrique, transmission. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 1987 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge RAM 1987 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.