AI DamageDodge Charger 2020 : problèmes fréquents
Dodge Charger 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 58, le plus souvent pour airbags et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 338. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 58
- avec accident
- 10
- Bulletins techniques (TSB)
- 338
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 62% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 7% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 7 Structure 3% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 3% de toutes les plaintes
- Airbags : 36 plaintes (62 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 7 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 109.
- Moteur : 6 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Visibilité : 4 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (5 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- 6,2 L · essence · turbo · 8 cyl.
- 6,4 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 58 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 36 | 9 | 1 |
| Système électrique | 7 | 0 | 109 |
| Moteur | 6 | 0 | 14 |
| Visibilité | 4 | 0 | 17 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 5 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 1 |
| Structure | 2 | 0 | 16 |
| Sièges | 2 | 0 | 1 |
| Pneus | 1 | 0 | 7 |
| Roues | 1 | 0 | 4 |
| Anticollision avant | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 126 |
| Transmission | 0 | 0 | 44 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 25 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I had a accident about 5 days ago where I got in a accident and upon impact my airbags deployed a lot of smoke came out of the air bags I couldn’t c or breathe and I also got burn by the air bags there was a open recall on my dodge charger that they said they took care of how ever messege on dash kept saying service…
The contact stated that while driving at 12 MPH and attempting to complete a right turn, the vehicle suddenly began to jerk left to right. As a result, the contact briefly lost control of the vehicle, coming to a complete stop after colliding with a pole that pierced through the vehicle and protruded out from the…
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a collision center. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 42,000.
The A/C evaporator core in my 2020 Dodge Charger Hellcat has failed twice within a short period of ownership. The first failure occurred at approximately 20K miles in 2022, when the air conditioning suddenly stopped blowing cold air. The dealership diagnosed a leaking evaporator core and replaced it under warranty.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost automotive power and the steering wheel would seize with no warning light illuminated. The contact was able to restart the vehicle then the check engine warning light would be illuminated, and the failure persisted.
Water getting into my passenger side headlight after 30,000 miles.
When using paddle shifters, the engine will downshift when the driver upshifts, sometimes causing torque jerking and acceleration jumps. Dodge says the issue is that the driver is shifting faster than the computer is processing the shift, which is absurd.
Upon investigation, the contact discovered NHTSA Campaign Number: 21V516000 (Visibility) and linked the recall to the failure however, the VIN was not included. The dealer was notified of the recall and the contact was informed that VIN vehicle was not included in the recall.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 810e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Charger compte 57 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 58, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- D-25-17 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- ID-25-14 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562
- Engine Oil Leak
La NHTSA recense 338 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Charger 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 58. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (12%), airbags non déployés (9%), vitres, toit ouvrant (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Charger 2020 ?
La NHTSA recense 338 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Charger 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.