AI DamageDodge Colt 1994 : problèmes fréquents
Dodge Colt 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour freins et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 22% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 3 plaintes (17 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 3 plaintes (17 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (11 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Air bag deployment while traveling on the street at 35 mph. No pothole or bump. Vehicle was rolled over at the time of air bag deployment. Dealer notified.
Consumer's daughter was involved in an accident and the driver's side air bag deployed, causing serious burns to the stomach area, and shirt was also burned. Please describe details.
Brake system failure, total loss of braking while driving at 30-40mph. Tt and there were also two injuries.
The steering wheel came off while parking. Dealer was contacted.
While driving transmission doesn't shift properly from the first to the second gear, won't shift, and makes loud noise. Also, consumer complained of an air bag system problem. Dealer notified.
Engine head gasket would keep leaking oil. Had taken vehicle to dealer at least 5 different times for leaking gasket. Each time would be repaired & then problem would reappear again. Also, transmission was failing to shift properly. The head gasket problem continued and now three head gasket have cracked.
Vehicle was bought used last feb 24, 2000. According to the dealer, the vehicle passed safety inspection. Last april 18, car was sent to a tire dealer for tire replacement. Mechanics found a huge crack on frame at rear lower control arm probably caused by metal fatigue..
Took vehicle to a mechanic, and they told consumer that there was a big crack in the frame of the lower control arm. If driving on the highway car could lose control.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Colt compte 20 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 18, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Colt 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, airbags, transmission. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (6%), climatisation ou chauffage (6%), circuit carburant, odeur d’essence (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Colt 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Colt 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.