AI DamageDodge Colt 1989 : problèmes fréquents
Dodge Colt 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 33, le plus souvent pour ceintures de sécurité et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 33
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 76% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 6% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 3% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 3% de toutes les plaintes
- 8 Direction 3% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 25 plaintes (76 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (9 % du total).
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (9 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (6 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (3 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 25 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer was driving about 45 mph and was involved in an accident, and the seat belts on the driver's side did not catch. The shoulder belt went forward with owner and the lap belt broke. Manufacturer was contacted.
Making left turn, drunk driver ran red light, hit vehicle on driver side, seat belt did not lock up, driver was strung around in car.
The driver's side automatic seat belt system has locked up and won't move. It is not in the latched position.
When the headlights are on and when applying the brakes the right rear tail lights go out, cause unknown.
While driving brake lights & tail lights would go out when vehicle hit a bump; took vehicle to dealer who fixed it the first time ; did not fix it on last visit. Last few times; was told by dealer maybe vehicle had ground wiring problems.
While driving steering wheel jerks in either direction, to correct has replaced two tires and rotated tires, dlr indicates may be suspension problem, not fixed.
Ball joint secured by snap ring which is .003 inches larger than slot, allowing snap ring to fall off/joint to come out.
Engine revves and then car accelerates like cruise control is on. Does not have cruise control. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 523e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Colt compte 20 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 33, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Colt 1989 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, éclairage extérieur, régulation de vitesse. Total des plaintes : 33. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (42%), phares et feux arrière (6%), à-coups, passages brutaux (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Colt 1989 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Colt 1989 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1989
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.