AI DamageDodge Magnum 2006 : problèmes fréquents
Dodge Magnum 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 321, le plus souvent pour moteur et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 321
- avec accident
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 26% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 21% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 19% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 16% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 15% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 8 Direction 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 85 plaintes (26 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 67 plaintes (21 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 62 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 51 plaintes (16 % du total).
- Airbags : 48 plaintes (15 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 3 plaintes
- 5,7 L · essence · 8 cyl.cité dans 4 plaintes
- 6,1 L · essence · 8 cyl.cité dans 3 plaintes
- automatique, 4 rapports
- automatique, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 321 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 85 | 1 | 0 |
| Transmission | 67 | 2 | 0 |
| Carburant/propulsion | 62 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 51 | 0 | 0 |
| Airbags | 48 | 8 | 0 |
| Système électrique | 31 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 21 | 1 | 0 |
| Direction | 21 | 3 | 0 |
| Freins | 11 | 2 | 0 |
| Suspension | 10 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 5 | 3 | 0 |
| Pneus | 4 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Air bag light was flashing and contact Dodge multiple times to inquire and fix recall however all I was offered was a gift card but no sort of transaction while vehicle was being fixed and was told I would receive follow up to make arrangements to get everything fixed however never had received any follow up and…
All the air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained a neck injury, back injury, and the right thumb was fractured. Medical attention was required. The vehicle was towed to a collision center.
The front driver side air bag failed to deploy. The contact suffered injuries to the knees, legs, and back. Medical attention was required and a police report was filed. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v313000 (air bags) after the failure occurred. The failure mileage was 170,000.
Normal fill up at costco 91 octane - started to drive away the magnum srt8 stalled and the vehicle behind me leaving the parking lot hit me. Could not get it to run correctly for about 30 minutes. My wife and baby in the car very worried.
The car was wrecked really bad. Front end a back was damaged mainly the frame of the car front end also the trunk was pushed in and the rightside rear light is damaged alittle inside was messed up power seats don't work properly.
As soon as I cross over the first light ( going the speed limit) my vehicle lost control and accelerated more speed without me able to control the steering wheel causing the car to jerk all over the street. (unable to control steering and brake).
The contact heard a loud squeaking noise from the brake system and when attempting to decelerate when the vehicle make a loud grinding noise and shake excessively. The failure was similar to recall 06v149000 (service brakes, hydraulic). The brake system did not help to idle the vehicle.
The tires wore down 50,000 miles before warranty, cupp easily, vibrate the entire car, don't seal properly, and dodge has changed the tire quickly after seeing the dramatically horrible results of these tires on my car. There are many problems with these tires.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 250e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Magnum compte 194 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 321, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Magnum 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, carburant/propulsion. Total des plaintes : 321. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (40%), voyants, témoin moteur (8%), direction ou direction assistée (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Magnum 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Magnum 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.