AI DamageDodge Neon 2001 : problèmes fréquents
Dodge Neon 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 146, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 146
- avec accident
- 35
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 23% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
- 5 Direction 10% de toutes les plaintes
- 6 Structure 9% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 33 plaintes (23 % du total), dont 24 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 23 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 21 plaintes (14 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 17 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 14 plaintes (10 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 146 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 33 | 24 | 0 |
| Système électrique | 23 | 1 | 0 |
| Freins | 21 | 6 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 17 | 1 | 0 |
| Direction | 14 | 4 | 0 |
| Structure | 13 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 11 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 10 | 3 | 0 |
| Transmission | 8 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 7 | 5 | 0 |
| Équipement | 5 | 1 | 0 |
| Suspension | 4 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt*: the contact stated while applying brake pressure at 40 mph on the highway, there was an increased stopping distance which resulted in a rear end collision, and the airbags did not deploy. The contact was wearing a seat belt, but minor injuries were sustained. The vehicle sustained extensive front end damage.
Dt: consumer has a 2001 dodge neon, while in an accident the rear seat belt on the passenger's side did not lock. Consumer's 5 year old son was in his booster seat which hit the front seat. Child sustained upper lip cuts.
The vehicle air bags did not deploy and a s result the driver sustained severe injuries. Manufacturer and dealer were contacted, and they knew of the problem, but would not get involved.
The vehicle was repaired, but now it hesitates when driving or stopping. Other problems are as followed: the electrical lights and alarms, engine/cooling system, equipment(not spec), fuel system, heater/defrost/vent, park brake, power train, serv.
While in heavy traffic accelerator pedal was applied and vehicle suddenly accelerated, causing a rear end collision. Dealer and manufacturer have been notified. Feel free to provide any further information.
Vehicle hit a cement wall at 45-50 mph, shoulder belt did not restrain driver, hit head on the steering wheel. Consumer suffered head injuries, damage to vehicle unknown at this time.
Consumer was involved in rear end collision, and the seat belt restraints did not function properly, causing minor injuries.
While driving 40 mph applied brakes and without warning brakes malfunctioned, resulting in a collision. Driver sustained minor injuries. Consumer also stated brakes failure has occured on 3 separate occasions.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 692e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Neon compte 250 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 146, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Neon 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, freins. Total des plaintes : 146. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (12%), cale en roulant (8%), phares et feux arrière (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Neon 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Neon 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.