AI DamageDodge Neon 1994 : problèmes fréquents
Dodge Neon 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour airbags et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 22% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 22% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 22% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 6 Direction 11% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (22 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (22 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle vehicle was in an idle position, was put in drive, at stop pulled forward and vehicle went into open throttle position and lurched forward, impact 12:00 position, speed unknown, also experienced the problem again while driving, throttle got stuck.
Car was in an accident(it was a small one)the air bag deployed and a lot of black powder came out. Tt
Consumer experienced problem with sudden acceleration when starting. Vehicle would accelerate at 7 mph. Consumer has notified dealer of problem; dealer informed consumer that the vehicle was designed that way. Also believed this was the other factor which caused the vehicle to be totaled during an accident.
Consumer did not have adequate information to complete report. (will fill in when received) thank you.
Loss of power steering, when vehicle is operated during wet conditions.
Transmission would engage in gear because clutch was totally fried. Tt
While driving vehicle stalled/stopped due to fuel pump failing. Please describe details. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Neon compte 250 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Neon 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (11%), à-coups, passages brutaux (11%), perte de puissance / mode dégradé (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Neon 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Neon 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.