AI DamageDodge Nitro 2009 : problèmes fréquents
Dodge Nitro 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 24
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 42% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 17% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 17% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 6 Direction 8% de toutes les plaintes
- 7 Roues 8% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 10 plaintes (42 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (17 % du total).
- Serrures et verrous : 4 plaintes (17 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,7 L · essence · 6 cyl.
- 4 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- automatique, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact was unsure if there were any warning lights illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 160,000.
The contact stated that while driving 35 mph, the vehicle hesitated and decelerated independently with the check engine warning light illuminated. The vehicle was restarted and driven to his destination.
On 5/24/2019 jones junction t/a jones chrysler jeep dodge diagnosed my 2009 dodge nitro with a failing front drive shaft (the assembly from the transfer case to the differential joint) and recommended immediate replacement.
The contact stated that the air bag warning indicator illuminated. An independent mechanic inspected the vehicle to check the diagnostic trouble code and stated that the failure may be related to the air bag module. The dealer was not contacted. The manufacturer was notified. The vehicle was not repaired.
Fuel tank overflows when filling up at the pump. I've had gasoline spew out all over me several times now. I can see by investigating this online that this is a "dangerous" and "known" issue on many dodge makes, models and years.
Resently when car is started all dash lights go out & then the air bag light reappears as I drive it goes out & then comes back on so it'slike its does sporadically
The two door locks located in the right side of the vehicle are not working properly. The vehicle in question currently have 78000 miles and the two actuators,one in the front and one in the back right side of the vehicle need to be replace.
Have seen on your website complaints regarding corrosion at retaining nut that holds valve stem in place on this vehicle and model year. Key fob was working intermittently, lock and unlock. Now key fob only unlocks driver side door. Again this complaint is listed on your website for this vehicle and model year.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Nitro compte 159 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 24, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Nitro 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, serrures et verrous. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (21%), témoin d’airbag (13%), serrures, verrous, poignées (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Nitro 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Nitro 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.