AI DamageDucati 1000GT 2008 : problèmes fréquents
Ducati 1000GT 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- Circuit de carburant : 12 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 12 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Bike will stop running at any time, sometimes will not start. Same as 2007 recall.
After less than 600 miles on my new ducati sport 1000s ,y fuel tank has warped, causing it to become loose. I have shimmed it after the first occurrence but the problem has become worse and the tank is again loose. I have contacted ducati of north america and the local dealer to no avail.
After approximately one year of ownership, the gas tank on my 2008 ducati gt1000 motorcycle expanded to the point where it was no longer secured by the mounting bosses and could easily be lifted off the frame. My local ducati dealer replaced the tank under warranty with another tank made of the same material.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 1000GT compte 12 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 12, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ducati 1000GT 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ducati 1000GT 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ducati 1000GT 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.