AI DamageDucati Mts1100s 2009 : problèmes fréquents
Ducati Mts1100s 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour circuit de carburant et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 67% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 2 plaintes (67 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fuel is leaking from the plastic gas tank in the area where the fuel pump assembly bolts to the bottom of the tank. The plastic flange is deformed and warped and no longer seals against the metal flange of the fuel pump assembly. The fuel tank started leaking gasoline while parked in the garage.
Fuel tank on my 2009 ducati multistrada 1100 is warping and expanding. According to information available online, my tank may eventually leak fuel. My dealer told me ducati will not replace my tank unless it is actually leaking. This is a serious safety concern.
The fuel tank on my 2009 ducati multistrada 1100s is expanding/moving/warping which is placing stress on my bike's frame, leading to the potential for catastrophic steering failure as the tank jams against the handlebars and the horrific potential for tank rupture.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ducati Mts1100s 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, carburant/propulsion. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (33%), direction ou direction assistée (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ducati Mts1100s 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ducati Mts1100s 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.