AI DamageFleetwood Revolution 2003 : problèmes fréquents
Fleetwood Revolution 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2003 fleetwood revolution equipped with a norcold refrigerator, model number: 1200lrim. The contact stated that the refrigerator exhibited the same symptoms as listed in nhtsa campaign number: 07v120000 (equipment).
The aluminum rivets that hold the roof rails are stretching. As a result, water runs down the walls and into the coach. This could result in mildew or mold developing on the wall, which could make the occupants sick. Dealership is providing no assistance.
Consumer stated that when vehicle is turned off they could still hear the ignition running. Dealer notified.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Revolution compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Revolution 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, équipement, structure. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Revolution 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood Revolution 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.