AI DamageFleetwood Revolution 2005 : problèmes fréquents
Fleetwood Revolution 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour visibilité et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 50% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 25% de toutes les plaintes
- Visibilité : 2 plaintes (50 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Driver and passenger side windows fogged up restricting visibility.
Forward windshield delamination. The windshield is constructed of two layers of glass laminated together with a type of adhesive between the layers. The adhesive is releasing causing the two layers to separate causing a white film to form between the two layers.
2005 fleetwood revolution. Consumer writes in regards to defect in motorhome refrigerator the consumer was informed parts were not available, so the consumer purchased a brand new refrigerator at her expense.
Drivers side window has become cloudy, making visibility especially at night a dangerous issue. Also one other window behind the driver is cloudy.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Revolution compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 4, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Revolution 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, équipement, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Revolution 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood Revolution 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.