AI DamageFleetwood Tioga 1997 : problèmes fréquents
Fleetwood Tioga 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour pneus et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 79% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 14% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 7% de toutes les plaintes
- 6 Direction 7% de toutes les plaintes
- 7 Structure 7% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Pneus : 11 plaintes (79 % du total).
- Équipement : 2 plaintes (14 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (7 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 11 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fleetwood, tioga, 1997, dotvd1l1xa. All 5 tires have less than 20000 miles. Rear outer tire blewout at 16,000, then the rear inner tire blewout at 19,300. Both left dual tires blewout at 19,300. Firestone steeltex tires, consumer also states that the right front tire blewout at 29810 miles.
Inside tire blewout a hole in sidewall, and outside tire tread separated, causing damage to motor home. Consumer also had a right rear inside tire blowout prior to these failures, dot number vdil1xa366 and vdil1xa386.
Front passenger tire tread came off while traveling at 62mph . Consumer stated that if tire had not been made of steel, could have lost control. Firestone agreed to upgrade tire after debate over problem. Firestone will charge to upgrade, mounting balancing & federal excise tax. Firestone steeltex radial r4s.
Consumer complains that slide out room located behind driver causes driver's seat to be extremely close to steering wheel.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tioga compte 3 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 14, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Tioga 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, équipement, système électrique. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (7%), vibrations (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Tioga 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood Tioga 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.