AI DamageFord F250 HD : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ford F250 HD sur 4 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1989 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1987 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- 3 Freins 25% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (50 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
- Freins : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Have already had engine fire and with gas spilling out this is a safety issue. Please help me get something done if u can. Thanks debbie l.
The ignition switch shorted out when trying to start vehicle and actually began to melt on top of the steering column. Repairs not done. Vehicle still sits where it was when the switch failed. Nhtsa recall #96v071000 affecting 7.9 million trucks between 1987 and 1992. Ford denies a recall.
Vehicle experienced tire tread separation of the (dayton baja widetrack radial 33x12.50r16.5lt) on two occasions, some minor damage to the vehicle on the first failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.