AI DamageFord Focus : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ford Focus sur 4 années-modèles : 2 937 plaintes de propriétaires et 157 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 49% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 24% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 3% de toutes les plaintes
- 8 Direction 3% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 453 plaintes (49 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 52.
- Moteur : 703 plaintes (24 % du total), dont 15 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 39.
- Carburant/propulsion : 416 plaintes (14 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 255 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
- Circuit de carburant : 190 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1 L · essence · turbo · 3 cyl. 2015–2018cité dans 20 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl. 2000–2018cité dans 12 plaintes
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2013–2018cité dans 12 plaintes
- 2,3 L · essence · 4 cyl. 2003–2007
- 2,3 L · essence · turbo · 4 cyl. 2016–2018
- électrique 2012–2018
- automatique, 1 rapports 2013–2018
- automatique, 4 rapports 2000–2011
- automatique, 6 rapports 2013–2018
- à variation continue (CVT) 2012
- double embrayage (DCT), 6 rapports 2012–2018cité dans 103 plaintes
- manuelle, 5 rapports 2000–2018cité dans 48 plaintes
- manuelle, 6 rapports 2002–2018cité dans 48 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 937 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 453 | 13 | 52 |
| Moteur | 703 | 15 | 39 |
| Carburant/propulsion | 416 | 7 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 255 | 0 | 26 |
| Circuit de carburant | 190 | 1 | 0 |
| Système électrique | 174 | 1 | 115 |
| Régulation de vitesse | 101 | 3 | 0 |
| Direction | 95 | 4 | 1 |
| Freins | 46 | 7 | 9 |
| Airbags | 39 | 28 | 0 |
| Structure | 27 | 6 | 18 |
| Roues | 27 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 23 | 0 | 0 |
| Visibilité | 18 | 1 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
[XXX] said her brakes did not work at all. Me and multiple cars were able to come to complete stop with no skidding i have toyota rav4. I think her car might have been told my car needed repairs. I was severely injured severe permanent concussion brain neck back shoulder arm hand chest back muscle nerve damage.
225/50/17 have had one tire completely tear at the rim& cause chaos on the road. And another that that I have to put air in twice a day.
The navigation display turned black and no warning light was illuminated. The air bag underneath the steering wheel was deployed, but all other air bags in the vehicle failed to deploy. The contact who was the front passenger at the time of the incident sustained bruises on her stomach.
My car keeps stuttering and stalling. I've been trying to get it fixed at specialists but they say nothing is wrong with the car, even though I've been stuck on the side of the road multiple times. Not to mention the intense jerking the car does when I try and speed up .
In August 2023, the vehicle experienced an engine failure at 53,000 miles. Subsequently, the car was at the Ford dealership for an extended period until the engine replacement was completed by the end of October 2023.
It’s caused the vehicle to stall after putting gas in the tank, and just recently stalled while driving, causing me to hit a curb leading to the passenger front tire popping, the rim being dented, the tire rod bent, alignment out of wack, and the valance ripped off.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.