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Ford Mountaineer 2003 : problèmes fréquents

Ford Mountaineer 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour serrures et verrous et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires
3

Ce qui casse le plus souvent

321
  1. 1 Serrures et verrous 33% de toutes les plaintes
  2. 2 Freins 33% de toutes les plaintes
  3. 3 Suspension 33% de toutes les plaintes
La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

Organes visés par les plaintes

OrganePlaintes de propriétairesavec accidentBulletins techniques (TSB)
Serrures et verrous100
Freins100
Suspension100

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mountaineer compte 5 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Mountaineer 2003 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : serrures et verrous, freins, suspension. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (33%), vitres, toit ouvrant (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Mountaineer 2003 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Mountaineer 2003 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.

Autres modèles 2003

À lire aussi

Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.