AI DamageFord Mountaineer 1998 : problèmes fréquents
Ford Mountaineer 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 40% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 40% de toutes les plaintes
- 3 Structure 20% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 20% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (40 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (40 % du total).
- Structure : 1 plaintes (20 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The passenger front door does not release: now the car would not start. We've boosted it and it would run but once turned off it would not turn on again.
A few times the vehicle would not start, sounding as if the battery was dead. It was happening during the cold weather so we attributed these symptoms to the cold. We had battery checked and it was fine. On march 9,2006 while my vehicle was sitting in my driveway it caught fire.
Consumer replaced firestone tires because they were included in recall 00t-005, consumer requests reimbursement.
#p23575r15,while check tires noticed some separation on all four tires. Dealer has been notified. Firestone dealer confirmed that all four tires were defective, but indicated the tires were not on recall.
Dealership has advised consumer that defect can cause the power steering to go out without warning.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mountaineer compte 5 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 5, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Mountaineer 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, pneus, structure. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (40%), fumée, odeur de brûlé, incendie (20%), direction ou direction assistée (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Mountaineer 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Mountaineer 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.