AI DamageFreightliner 108SD 2016 : problèmes fréquents
Freightliner 108SD 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 193. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 193
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 92 |
| Système électrique | 0 | 0 | 34 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 31 |
| Moteur | 0 | 0 | 19 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 13 |
| Transmission | 0 | 0 | 9 |
| Structure | 0 | 0 | 7 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Sièges | 0 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Solution for M2, 108SD, 114SD - Unable to Program Replacement Bulkhead Module - Certain Model Years
- Service Solution for Legacy M2 Bulkhead Module (BHM) Replacement and DiagnosticLink Issues
- Service Solution for Legacy M2 Bulkhead Module (BHM) Replacement and Diagnosticlink Issue
- CX Advocate for NOx conversion low faults
- CX Advocate for turbo oil drain cracking
- CX Advocate for repairing seat occupancy sensor (TSB 91-016-FTL)
- CX Advocate for DD13 Gen 5 engines operating at high altitude experience EGR slow response fault
- CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test…
CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test submissions for the Clean Truck Check.
- Warranty Information letter for Detroit Line or Line Seal, High Pressure Fuel Injector Standard Repair…
- Technical Service Bulletin for Repairing Seat Occupancy Sensor for ISRI, SEARS and National Truck Seats
- Parts Bulletin for Powertrain Power Distribution Module (PTPDM) Kit Replacement
- CX Advocate for bulkhead module reprogramming (SS 3146-FTL)
La NHTSA recense 193 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Freightliner 108SD 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 193 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Freightliner 108SD 2016 ?
La NHTSA recense 193 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Freightliner 108SD 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.