AI DamageGenesis G70 2020 : problèmes fréquents
Genesis G70 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour carburant/propulsion et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 50. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- Bulletins techniques (TSB)
- 50
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 23% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 15% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 7 Freins 8% de toutes les plaintes
- 8 Roues 8% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Système électrique : 2 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Pneus : 2 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Transmission : 1 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 3 |
| Système électrique | 2 | 0 | 12 |
| Pneus | 2 | 0 | 1 |
| Transmission | 1 | 0 | 8 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 5 |
| Visibilité | 1 | 0 | 3 |
| Freins | 1 | 0 | 2 |
| Roues | 1 | 0 | 2 |
| Moteur | 1 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 6 |
| Structure | 0 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
It had recently completed an approximately 8½-hour drive from [XXX] to [XXX], followed by three weeks of normal driving, without any binding, vibration, shuddering, abnormal turning characteristics, warning lights, or drivability concerns.
But at around 12:45 my neighbors were banging and ringing my doorbell to tell me that my car was on fire. I proceeded to escort my aunt and my grandmother out of the home as i watched my car continue to smoke and watched the flames continue to rise.
My 2020 Genesis G70 is affected by Recall 24V-528 (high-pressure fuel pump defect). About 10 months after the recall service was marked “completed,” my car began showing DTC P0088 (Fuel Rail/System Pressure Too High), which is directly tied to the recall defect.
We have been trying to get a dealership to service our recall for months. We were told they don't do them at a [dealer] the area and then one told they don't have the the parts and to check back with them and that was months ago and the still don't have what's needed.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V191000 (Engine and Engine Cooling); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
While turning left, the front passenger's side tire inadvertently moved to the right. The vehicle stopped and failed to move. The vehicle was towed to the dealer, where it was determined that the inner tie rod had fractured and detached. The contact was informed that the rack and pinion needed to be replaced.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the traction control, ABS, Auto Hold, and motion sensor warning lights were illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer was notified of the failure and an appointment was scheduled.
Seat belts. The rear passenger seat belt would not release. Replaced by dealer. 11-9-2021. Rear view mirrors: The rear view mirrors will not deploy from the folded position making them useless. A safety concern until they are repaired. 2-21-2023
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 401e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G70 compte 18 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some G70 (IK) vehicles may exhibit a false notification from the front Parking Distance Warning (PDW)…
Some G70 (IK) vehicles may exhibit a false notification from the front Parking Distance Warning (PDW) sensors when there is no object nearby. This may occur when the parts housing the sensor become loose, causing the…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- Certain 2019 – 2022 model year Genesis G70 vehicles may experience an inoperative blower motor (not…
Certain 2019 – 2022 model year Genesis G70 vehicles may experience an inoperative blower motor (not blowing) that may be caused by damage or deterioration of the blower motor multi-fuse and fuse box. At Genesis, we are…
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on some G70 (IK) vehicles has been…
The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on some G70 (IK) vehicles has been extended to 10 years or 120,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use, whichever…
- Some vehicles may have an inoperative blower motor (not blowing)
This may be caused by damage or deterioration of the blower motor multi-fuse and fuse box. The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on 2019-2022MY G70 (IK) vehicles has been extended to 10…
- Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly…
Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly while driving on uneven road conditions. This bulletin outlines the procedures to repair the noise.
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Certain Genesis vehicles may experience insufficient cooling in the cabin due to leakage at the evaporator…
Certain Genesis vehicles may experience insufficient cooling in the cabin due to leakage at the evaporator core. This bulletin provides instructions to inspect the A/C system for leaks and replace the evaporator core…
- This bulletin provides repair information for the dark chrome trim when stains are present
Some stains may occur from hard water or cleaning chemicals used during a car wash. Follow the procedures below to replace the affected dark chrome moldings.
La NHTSA recense 50 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Genesis G70 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, système électrique, pneus. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (23%), circuit carburant, odeur d’essence (15%), à-coups, passages brutaux (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Genesis G70 2020 ?
La NHTSA recense 50 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Genesis G70 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.