AI DamageGenesis G70 2023 : problèmes fréquents
Genesis G70 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour moteur et éclairage extérieur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 47. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 24
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 47
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 29% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 13% de toutes les plaintes
- 7 Freins 8% de toutes les plaintes
- 8 Direction 8% de toutes les plaintes
- Moteur : 7 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Éclairage extérieur : 6 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Carburant/propulsion : 6 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Système électrique : 5 plaintes (21 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Transmission : 4 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 7 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 3 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 3 |
| Système électrique | 5 | 0 | 13 |
| Transmission | 4 | 0 | 10 |
| Anticollision avant | 3 | 2 | 1 |
| Freins | 2 | 1 | 1 |
| Direction | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 5 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 1 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
A Police report was filed; however, the information was not provided. The vehicle was towed to a local tow yard. Additionally, after the tow truck driver inspected the vehicle, the contact was informed that the passenger’s side front tie rod was fractured. The manufacturer was contacted by phone and a case was filed.
I had heard a thumping noise in the front end when I would turn the vehicle. On the date of crash, there was a very loud pop noise, then loss of brakes and impact. Air bags deployed due to impact. Total loss.
Sensors and automatic brake failed. Car concerns have been reported and waiting 6-8 weeks for GMA to deem if it is eligible for an investigation. No loaner car offered despite being told NOT to drive the vehicle. No prior warnings. No one was home to drive the car. Very concerning.
My 2023 Genesis G70 has recurrent, intermittent engine power loss and stalling while driving, including on highways. The check engine light comes on intermittently and the engine can run roughly. After a stall, restarting can restore operation, but the issue recurs.
I noticed my driver head light starting to get condensation after doing further research i found it’s a common manufacturer defect especially for the g70s. I took a further look by removing my front bumper & noticed 3 cracks starting from each screw on the front of the headlight mounting.
The contact stated that while the vehicle was parked inside the garage, the contact discovered that passenger’s side headlight was cracked and there was moisture inside the headlight. The contact stated that the moisture inside the headlight affected the operation of the turn signal.
The contact stated that while driving on several occasions at various speeds, the "Turn Signal Error" message was displayed and an orange master warning light was illuminated. The vehicle was taken to the residence, where the contact noticed condensation in the passenger’s side headlight.
Lane assist was on but the car was not on cruise control. The problem was resolved after pressing the accelerator. I was not hit but the could have been a dangerous situation if someone was right behind me.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 179e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 44 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G70 compte 18 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 24, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some G70 (IK) vehicles may exhibit a false notification from the front Parking Distance Warning (PDW)…
Some G70 (IK) vehicles may exhibit a false notification from the front Parking Distance Warning (PDW) sensors when there is no object nearby. This may occur when the parts housing the sensor become loose, causing the…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Certain G70 (IK) vehicles equipped with the 2.0T-GDI engine may illuminate the Check Engine Light as a…
Certain G70 (IK) vehicles equipped with the 2.0T-GDI engine may illuminate the Check Engine Light as a result of DTC P019100 (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance). This bulletin provides instructions…
- Certain G70 (IK) vehicles equipped with the 2.0T-GDI engine may illuminate the Check Engine Light as a…
Certain G70 (IK) vehicles equipped with the 2.0T-GDI engine may illuminate the Check Engine Light as a result of DTC P019100 (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance).
- Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly…
Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly while driving on uneven road conditions. This bulletin outlines the procedures to repair the noise.
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system as described in this…
- Certain Genesis vehicles may experience insufficient cooling in the cabin due to leakage at the evaporator…
Certain Genesis vehicles may experience insufficient cooling in the cabin due to leakage at the evaporator core. This bulletin provides instructions to inspect the A/C system for leaks and replace the evaporator core…
La NHTSA recense 47 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Genesis G70 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, éclairage extérieur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (29%), perte de puissance / mode dégradé (25%), phares et feux arrière (21%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Genesis G70 2023 ?
La NHTSA recense 47 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Genesis G70 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.