AI DamageGenesis G80 2024 : problèmes fréquents
Genesis G80 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour maintien de voie. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 50. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 50
Ce qui casse le plus souvent
- Maintien de voie : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.
- électrique
- automatique, 1 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Maintien de voie | 1 | 0 | 1 |
| Système électrique | 0 | 0 | 13 |
| Transmission | 0 | 0 | 11 |
| Moteur | 0 | 0 | 5 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 12 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while driving at undisclosed speeds, the passenger’s side rear corner blind spot sensor intermittently became inoperable. The contact was unaware of any warning lights being illuminated.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G80 compte 20 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 1, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Maintien de voie. Caméra de pare-brise : calibrage après remplacement du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 50 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Genesis G80 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : maintien de voie. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : aides à la conduite : ACC, maintien de voie (100%), voyants, témoin moteur (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Genesis G80 2024 ?
La NHTSA recense 50 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Genesis G80 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.