AI DamageGenesis GV70 2022 : problèmes fréquents
Genesis GV70 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 96, le plus souvent pour carburant/propulsion et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 60. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 96
- avec accident
- 8
- Bulletins techniques (TSB)
- 60
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 30% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 22% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
- 6 Direction 8% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 29 plaintes (30 % du total).
- Transmission : 21 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Moteur : 21 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Système électrique : 10 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Régulation de vitesse : 10 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 96 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 29 | 0 | 0 |
| Transmission | 21 | 0 | 13 |
| Moteur | 21 | 0 | 6 |
| Système électrique | 10 | 1 | 14 |
| Régulation de vitesse | 10 | 1 | 0 |
| Direction | 8 | 0 | 3 |
| Anticollision avant | 7 | 2 | 1 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 3 |
| Structure | 5 | 0 | 5 |
| Suspension | 5 | 1 | 3 |
| Maintien de voie | 5 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 2 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Due to icy roads, the Genesis slid into a curb at a slow rate of speed. The vehicle did not go up on to the curb and the speed was very slow. There were scratches on the wheel, but no other body damage or contact. Four airbags violently deployed in a spectacular overreaction which could have caused injury.
I experienced a significant safety issue while operating my vehicle. After initiating a turn, the vehicle's acceleration defaulted, causing it to reach speeds of 60 mph in just a few seconds. This rapid increase in speed resulted in the loss of control, leading the vehicle to crash into a guardrail.
I have been getting a number of safety warning lights since about 6 months after buying this car. It is new, under warranty and I am first owner. They were intermittent initially, but have become increasingly frequent and are now associated with a constant warning ping.
I was in a collision where another vehicle crashed into me at the driver's side front corner of my car. The other driver was going at least 30 miles per hour; I was probably going 10-20 miles per hour. None of my airbags deployed despite the collision resulting in a total loss to my vehicle.
The driver's seat belt was fastened however it failed to restrain him during the impact. The air bags deployed. The contact stated according to the police report filed, the fatality of their father-in-law was caused by seat belt failure.
I was driving my vehicle down a pier to the parking entrance for the USS Midway, [address], San Diego, [ZIP], when for no reason my 2022 GV70, AWD, veered sharply (45 degrees) to the right and made violently contact with a cement block on the pier used to moor ships.
The air bags did not deploy. No warning lights were displayed on the instrument panel. A police report was filed. The other driver was transported via ambulance to be treated for undisclosed injuries. The vehicle was towed to a tow yard and later towed to an independent mechanic, where it remained.
Hello, I am writing to file a complaint regarding the seatbelt mechanism in my Genesis vehicle and to request an investigation into the issue. The seatbelt system in my car rapidly retracts with no slack. This excessive force can potentially cause serious injuries.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 601e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GV70 compte 36 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 96, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the rear differential at certain speeds. This bulletin describes the procedure to inspect the vehicle for the hum or…
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater performance due to engine coolant deposits clogging the heater core. This bulletin provides instructions to…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof…
Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof drain hose plugs being clogged with foreign material or a water gurgling noise from the sunroof while driving…
- Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof…
Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof drain hose plugs being clogged with foreign material or a water gurgling noise from the sunroof while driving…
- Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis…
Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis Connected Services, navigation, voice recognition, and Bluetooth functionality. In some cases, the home screen may…
- Certain GV70 (JK1/JK1A) and GV70 Electrified (JK1A EV) vehicles may exhibit a condition where the power…
Certain GV70 (JK1/JK1A) and GV70 Electrified (JK1A EV) vehicles may exhibit a condition where the power tailgate becomes inoperative. This bulletin provides instructions to perform two software updates for the Power…
- This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important…
This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important Service Campaign notice for Genesis Campaign Number 914G. “Genesis is conducting a service campaign to update the…
La NHTSA recense 60 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Genesis GV70 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, transmission, moteur. Total des plaintes : 96. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), circuit carburant, odeur d’essence (19%), cale en roulant (19%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Genesis GV70 2022 ?
La NHTSA recense 60 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Genesis GV70 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.