AI DamageHarley-Davidson Flhrc 2011 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Flhrc 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 100% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (100 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
ABS warning light comes on. The ABS system had a recall in 2018/19 to change fluid. It supposedly could create an issue if not done every 2 years. This light came on and part needs to be ordered. The service that was done did not even have 1000 miles on it if it even had 500.
Approximately 1,600 miles later, the brakes failed again. While riding approximately 70 mph, the rear brakes erroneously activated and the motorcycle suddenly decelerated. During the incident, the rider had not pressed the brake lever and was not attempting to stop.
Front brake is stuck in the open position. The abs module is bad according to the harley shop. This happened while I was riding on a highway all of a sudden I'm unable to pull the front brake lever.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Flhrc compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Flhrc 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (25%), voyants, témoin moteur (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Flhrc 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Flhrc 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.