AI DamageHarley-Davidson Fxsb 2013 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Fxsb 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour carburant/propulsion et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 33% de toutes les plaintes
- 3 Roues 33% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
- Roues : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have had two d407 rear tires for a harley breakout 2013. My driving is a t2 mile stretch from oakland to richmond ca to work and from richmond to hayward 16 miles twice a week to work part time as a community college instructor. Trips to los angeles once or twice a year.
Tires on my 2013 breakout are showing serious signs of fracturing across the width of the tire. This has occured on both the front and back tires that come standard on the vehicle. The cracks on the front tire first appeared sometime between the 5k checkup and 7k.
I was on I-275 just east of the I-71 intersection in cincinnati, oh. My motorcycle engine stopped running. I was in the slow lane so I pulled in the clutch and coasted to a stop in the emergency lane. I had over a gallon of premium gas still in the tank.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fxsb compte 2 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Fxsb 2013 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, pneus, roues. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Fxsb 2013 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Fxsb 2013 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2013
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.