AI DamageHonda Rvt1000r : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Honda Rvt1000r sur 3 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 2001 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 2000 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 67% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 17% de toutes les plaintes
- 3 Roues 17% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 4 plaintes (67 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (17 % du total).
- Roues : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 4 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2001 honda rvt1000 (rc51) motorcycle. The contact stated that while driving approximately 55 mph, the front wheel exploded without warning, causing the contact to become involved in a crash. The contact sustained injuries to the ribs, collar bone and lung.
Dt: the consumer states that his child owned a 2003 honda rc 51 1000r that caught on fire and exploded while being ridden. The owner was traveling at a speed of 55 to 65. The driver was killed in the accident. The owner was twenty years of age.
2001 rvt1000 or rc51 fuel leaking from fuel tank at rear pivot. Caught fire after fuel leaked onto hot exhaust pipe wrapped with thermal tape. Fuel vapors caught fire after bike was at a standing/idle position. Fuel leak had started recently and had rapidly increased. Seems to be a common problem with this bike.
The contact smelled gas and noticed that the fuel gauge was different. The dealer stated that there was a leak in the fuel tank. The current and failure mileages were 19,500.
Gas tank leak at the rear mount where it (the mount) is welded to the tank which could easly cause a fire. After hearing this has happened to a lot of 2000 rc51s and honda has replaced these tanks I took mine to a dealer for inspection. They determind it was a defect yet honda will not replace it because of age.
Dt: contact stated a fuel smell was coming from the motorcycle. He took off the fuel tank and fuel was leaking from the weld in the tank. It was a slow leak, but you could smell the fumes. He contacted the dealer, they urged him to bring vehicle for service.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.