Honda Pilot : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Honda Pilot sur 11 années-modèles : 5 598 plaintes de propriétaires et 485 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 35% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 9% de toutes les plaintes
- 6 Freins 4% de toutes les plaintes
- 7 Maintien de voie 4% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 951 plaintes (35 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 89.
- Système électrique : 1 671 plaintes (30 % du total), dont 14 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 306.
- Transmission : 617 plaintes (11 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 77.
- Carburant/propulsion : 563 plaintes (10 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Anticollision avant : 510 plaintes (9 % du total), dont 16 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2003–2026cité dans 20 plaintes
- automatique, 5 rapports 2003–2015
- automatique, 6 rapports 2016–2020
- automatique, 9 rapports 2016–2022
- automatique, 10 rapports 2023–2026
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 598 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 951 | 7 | 89 |
| Système électrique | 1 671 | 14 | 306 |
| Transmission | 617 | 9 | 77 |
| Carburant/propulsion | 563 | 8 | 0 |
| Anticollision avant | 510 | 16 | 0 |
| Freins | 248 | 33 | 53 |
| Maintien de voie | 236 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 208 | 0 | 86 |
| Régulation de vitesse | 183 | 22 | 7 |
| Visibilité | 140 | 1 | 125 |
| Direction | 140 | 0 | 14 |
| Structure | 131 | 7 | 100 |
| Ceintures de sécurité | 107 | 1 | 8 |
| Prévention de recul | 95 | 7 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The severe impact caused over $9,000 in structural damage—including the driver-side door, fender, wheel, mirror, and radiator support brackets—yet the side/curtain airbags failed to deploy.
The recall concerns corrosion at the rear subframe suspension mounting points, which may result in failure of rear suspension components and adversely affect vehicle handling and control. I am concerned that a mechanical or vehicle safety defect may have contributed to my inability to slow or stop the vehicle.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed a local law enforcement parking lot. No warning lights were illuminated. A Police report was filed. The vehicle was destroyed. The contact and mother were injured.
i was involved in a fairly significant accident at 55mph and another vehicle pulled out in front of us. Our Honda pilot had significant front and side damage on passenger side and not air bags deployed at all. This is and was alarming to us.
In an accident where car collided with a concrete barrier on the highway at high speed, front drivers side, airbags did not deploy. Vehicle is available as of now, problem has not been reproduced, insurance representatives totaled the car but did not check the airbags, no warning lights or symptoms prior.
There were no warning lights illuminated during the failure. The contact had made three other stops prior to the crash. There was no injury sustained. The air bags deployed as needed. A Police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - The driver-information interface may display a warning message when a malfunction in…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Over The Air - This update contains various performance enhancements and UI improvements
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Service Bulletin - The seat belt reminder incorrectly indicates that the second-row right passenger seat…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Rebuilding a 2016 Honda Pilot Part 2montant selon l’auteur: 225 UNSPECIFIED_DOLLAR
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.