AI DamageHonda CR-V : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Honda CR-V sur 12 années-modèles : 7 571 plaintes de propriétaires et 515 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 2 Direction 19% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 17% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 6 Freins 9% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 435 plaintes (19 % du total), dont 26 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 111.
- Direction : 1 422 plaintes (19 % du total), dont 35 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Anticollision avant : 1 314 plaintes (17 % du total), dont 44 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 31.
- Système électrique : 1 087 plaintes (14 % du total), dont 28 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 298.
- Carburant/propulsion : 1 070 plaintes (14 % du total), dont 20 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- essence 2025–2026
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl. 2017–2027cité dans 103 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl. 1997–2001
- 2,4 L · essence · 4 cyl. 2002–2019cité dans 4 plaintes
- 2 L · hybride · 4 cyl. 2020–2027cité dans 1 plaintes
- automatique, 1 rapports 2025–2026
- automatique, 4 rapports 1997–2004
- automatique, 5 rapports 2005–2014
- à variation continue (CVT) 2015–2027cité dans 18 plaintes
- manuelle, 5 rapports 1998–2006
Transmission : intégrale (AWD), traction, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 571 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 435 | 26 | 111 |
| Direction | 1 422 | 35 | 12 |
| Anticollision avant | 1 314 | 44 | 31 |
| Système électrique | 1 087 | 28 | 298 |
| Carburant/propulsion | 1 070 | 20 | 20 |
| Freins | 647 | 81 | 185 |
| Circuit de carburant | 430 | 0 | 149 |
| Transmission | 353 | 15 | 31 |
| Visibilité | 268 | 1 | 250 |
| Airbags | 252 | 78 | 37 |
| Régulation de vitesse | 222 | 44 | 7 |
| Maintien de voie | 216 | 4 | 15 |
| Structure | 167 | 17 | 80 |
| Ceintures de sécurité | 103 | 10 | 10 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I own a 2019 Honda CR-V and have repeatedly experienced brake-system warning lights, starting problems, a hard brake pedal and unexpected braking/deceleration. I repeatedly reported these concerns to East Coast Honda, asked them to inspect the brakes, and showed photos/videos of warning lights, but many of my…
Most recently, at approximately 34,603 miles, I again reported tight steering, pulling to the right and shaking at highway speeds. On September 04, 2026, at approximately 38000 miles, while driving in wet conditions, I was involved in a loss-of-control/hydroplaning accident.
Car accelerated unexpectedly when braking at a parking spot. Car accelerated over the curb and hit another car.
During the crash, there was severe front-end damage; however, the air bags failed to deploy. No injuries were reported. A Police report was not filed. The vehicle was towed to the local Collision Center. The cause of the failure was not yet determined.
Both involved the wheels locking during braking and a loss of steering control. On the third occurrence, on June 25, while driving on the freeway, the vehicle ahead braked suddenly. The driver applied the brakes and they initially responded, allowing the driver to slow and avoid hitting the vehicle in front.
When I pressed on the brake to stop the car completely the brakes failed and the car lurched forward about 10 ft and hit the church building damaging my front left bumper, buckling the hood and components behind the bumper.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - Siri stops working when touching the display to interact with Wireless CarPlay
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Service Bulletin -Siri stops working when touching the display to interact with Wireless CarPlay
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Owner Notification Letter - Honda has developed software updates to the Honda Sensing system to enhance…
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may…
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Service Bulletin - American Honda has identified a condition that may affect Collision Mitigation Braking…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.