AI DamageHyundai Equus : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hyundai Equus sur 2 années-modèles : 9 plaintes de propriétaires et 39 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 22% de toutes les plaintes
- 2 Roues 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 22% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 11% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 6 Freins 11% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 11% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Roues : 2 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Moteur : 2 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Pneus : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,6 L · essence · 8 cyl. 2011
- 5 L · essence · 8 cyl. 2012–2016
- automatique, 6 rapports 2011
- automatique, 8 rapports 2012–2016
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 4 |
| Roues | 2 | 0 | 4 |
| Moteur | 2 | 0 | 1 |
| Pneus | 1 | 0 | 6 |
| Système électrique | 1 | 0 | 5 |
| Freins | 1 | 0 | 4 |
| Suspension | 1 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 20 |
| Transmission | 0 | 0 | 13 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 8 |
| Structure | 0 | 0 | 5 |
| Airbags | 0 | 0 | 4 |
| Visibilité | 0 | 0 | 4 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the headlights and both turn signals became inoperable and failed to illuminate. The vehicle was taken to the dealer where the vehicle was not diagnosed or repaired. The contact was informed that the failure could not be duplicated.
Suspension air Block and airbags failing, even after being replaced by dealership 2 months ago. Most recently happened on the interstate at 70 mph. Fixed by dealership only to happen again!! Known problem by Hyundai dealership yet keep replacing with same defective part number.
The first is the headlights, when set to the auto position, they will often turn off and on while driving at night. Service says that they were unable to duplicate the problem, but it keeps happening.
Tl* the contact owns a 2016 hyundai equus. The contact stated that the powder coating from each wheel detached and lodged between the brake pads and rotors causing the braking system to malfunction and the braking distance to be extended. The failure occurred to all four wheels.
No power brakes and no steering and steering locked up for about a second or two. During the time it was off the vehicle jerked hard like if the tires had locked up.
Vehicle produces excessive exhaust soot at all times. The soot adheres to the rear tail pipe, rear bumper, and trunk lid causing staining that leads to pitting of chrome pieces. The soot is difficult to remove after a few days and requires constant cleaning.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
- This TSB provides a procedure to diagnose and replace, if necessary, an automatic transmission with…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
- In certain areas, a vehicleâs underbody may exhibit corrosion due to road-salt usage
- In some areas, a vehicleâs underbody may exhibit corrosion due to road salt usage
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
- Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for…
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.