AI DamageHyundai Equus 2016 : problèmes fréquents
Hyundai Equus 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour éclairage extérieur et roues. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 39. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- Bulletins techniques (TSB)
- 39
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 22% de toutes les plaintes
- 2 Roues 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 22% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 11% de toutes les plaintes
- 6 Freins 11% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 11% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Roues : 2 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Moteur : 2 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Pneus : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 2 |
| Roues | 2 | 0 | 2 |
| Moteur | 2 | 0 | 1 |
| Système électrique | 1 | 0 | 3 |
| Pneus | 1 | 0 | 3 |
| Freins | 1 | 0 | 2 |
| Suspension | 1 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 12 |
| Transmission | 0 | 0 | 10 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the headlights and both turn signals became inoperable and failed to illuminate. The vehicle was taken to the dealer where the vehicle was not diagnosed or repaired. The contact was informed that the failure could not be duplicated.
Suspension air Block and airbags failing, even after being replaced by dealership 2 months ago. Most recently happened on the interstate at 70 mph. Fixed by dealership only to happen again!! Known problem by Hyundai dealership yet keep replacing with same defective part number.
The first is the headlights, when set to the auto position, they will often turn off and on while driving at night. Service says that they were unable to duplicate the problem, but it keeps happening.
Tl* the contact owns a 2016 hyundai equus. The contact stated that the powder coating from each wheel detached and lodged between the brake pads and rotors causing the braking system to malfunction and the braking distance to be extended. The failure occurred to all four wheels.
No power brakes and no steering and steering locked up for about a second or two. During the time it was off the vehicle jerked hard like if the tires had locked up.
Vehicle produces excessive exhaust soot at all times. The soot adheres to the rear tail pipe, rear bumper, and trunk lid causing staining that leads to pitting of chrome pieces. The soot is difficult to remove after a few days and requires constant cleaning.
2016 hyundai equus with continental contiprocontact p245 / 45r / 19 98v tires; dot af7vp1h6 (0615); while driving my daughter and grandchild to the airport on the florida turnpike the steering wheel began to vibrate. Upon returning home, called car dealer and scheduled a service appointment the next day.
I was driving on a two lane rod in laurel, maryland. My car hit a pothole and I got out to look and discover that I had two flat tires on the passenger side. The roadside assistant showed me that the front rim was split and the back tire had a hole on the side.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 524e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 27 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Equus compte 5 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This TSB provides a procedure to diagnose and replace, if necessary, an automatic transmission with…
This TSB provides a procedure to diagnose and replace, if necessary, an automatic transmission with Incorrect Ratio DTC (transmission clutch slip in gear above limit) listed on Page 2.
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
- In certain areas, a vehicleâs underbody may exhibit corrosion due to road-salt usage
As a preventative measure, a cavity wax coating is applied to the internal surfaces of underbody components and an undercoating spray is applied to exterior surfaces of specified underbody components. The service…
- In some areas, a vehicleâs underbody may exhibit corrosion due to road salt usage
As a preventative measure, cavity wax coating is applied to the internal surfaces of underbody components, and an undercoating spray is applied to the bottom exterior surfaces of specified underbody components. This…
- Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for…
Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for correcting load carrying capacity information indicated on tire placards when vehicle weight has been increased…
- Follow the guidelines outlined in this bulletin to inspect and clean or replace certain components of the…
Follow the guidelines outlined in this bulletin to inspect and clean or replace certain components of the engine intake system accordingly during engine short block or sub-assembly replacement.
La NHTSA recense 39 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Equus 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, roues, moteur. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (22%), à-coups, passages brutaux (11%), direction ou direction assistée (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Equus 2016 ?
La NHTSA recense 39 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Equus 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.