AI DamageInfiniti JX 2013 : problèmes fréquents
Infiniti JX 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour airbags et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 38% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 6% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 7 Freins 6% de toutes les plaintes
- 8 Direction 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 6 plaintes (38 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (25 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (6 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was involved in accident on january 1, 2014 at approximately 12:00 p.m. While proceeding on vine street near its intersection with essex street in saugus, ma. The weather conditions were clear and dry as I approached the stop sign for me on vine street.
The vehicle was taken back to the same dealer three more times to get diagnosed in which the alternator and spark plugs were replaced but the failure still continued however, the last time the vehicle started to smoke and was currently and the dealer awaiting diagnosed and repairs.
There is a poignant burning smell when my 2013 jx35 is fully warmed up, stopped at light or stationary. Was able to observe clear oily substance on the rubber section/side of the power steering lines where it is held by the white factory connector at the firewall.
The contact stated that the headlight lenses had water vapor on the inside, which obscured the contact's visibility. There was no warning indicator illuminated. The manufacturer was made aware of the failure and informed the contact to take the vehicle to the dealer.
While driving at various speeds in local traffic, the vehicle shuttered and vibrated before returning to normal. The failure was experienced several times. The vehicle was taken to prospect auto repair where it was diagnosed that the transmission failed and would need to be rebuilt.
While driving 65 mph, there was an increase in the engine rpms and the vehicle hesitated to accelerate without warning. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the transmission needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure.
Tl* takata recall. The contact owns a 2013 infiniti jx. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v244000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Sudden loss of power while driving has happened about 5 times in a year. Almost caused a major accident on 1/15/14 car went from 55 to 30 and would not accelerate had to pull to the shoulder and turn off the vehicle to reset - service at infinity could not duplicate problem and directed me to consumer affairs -…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 042e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti JX 2013 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, transmission, système électrique. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : hésitation à l’accélération (13%), surchauffe, perte de liquide (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti JX 2013 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti JX 2013 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2013
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.