AI DamageIsuzu Isuzu Truck 1998 : problèmes fréquents
Isuzu Isuzu Truck 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et refroidissement et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Structure 25% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 25% de toutes les plaintes
- 5 Roues 25% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (50 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 1 plaintes (25 % du total).
- Roues : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After dropping my daughter off and on my way to work driving on a highway at 55 mph in the far right lane a semi truck passed me on the left throwing off a gust of wind at which point the forward mounting point bracket on the rear left tire came loses causing an almost complete loss of steering which caused the truck…
Investigation by me and others has shown that the engine was built with insufficient oil rings which lead to high oil consumption and has led to seized motors due to a lack of warning. Isuzu is aware of this (mechanic told me) and was not fixed until the 2000 model year. (problem on 98 and 99 models.
Excessive oil usage in a 1998 isuzu trooper with 61,000 miles. Having to add 1 qt./500 miles. Isuzu said they could not help me even though, I have found out, it is a much documented problem. They initially did an oil usage test, service department said it would be not problem, but in the end was turned down.
Windshield wipers worked intermittently. Same problem as recall #03v210.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Isuzu Truck compte 3 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Isuzu Truck 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, structure, suspension. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (25%), direction ou direction assistée (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Isuzu Truck 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Isuzu Truck 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.