AI DamageIsuzu Isuzu Truck 1999 : problèmes fréquents
Isuzu Isuzu Truck 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour airbags et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 29% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 14% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 14% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On july 2, 2007 the 1999 isuzu trooper rolled over due to a tire blow out. Sustained severe head and trauma injuries requiring hospitalization at usc county hospital. The trooper was totaled. The tires were bridgstone dueler a/t d693 p245/70r16.
While driving 20 mph the consumer lost control of the vehicle and hit a tree. None of the vehicles airbags deployed.
Since before the car was delivered by the dealer the windows on both doors have failed to work properly. It seems to have been an issue in many of this model on the streets. The dealer tried to remedy the problem, but definitely isn't the dealers fault. Isuzu should take care of all who trusted their products.
On jun 5, 2005, I was driving 65 miles and hour on interstate 90 west, when my 1999 isuzu trooper's engine failed. Immediately, before the engie stopped, I heared a ratteling noise, every light on the dashboard lit up, and the engine shut off. Luckily, I was able to pull off the highway safely.
When accelerating from a complete stop, as soon as auto transmission shifts to 1st gear I experience hard jerk and the same jerking is experienced in 2nd gear and when decreasing speed to come to a stop. Took to honda dealer and they are clueless as to what the problem is. It is intermittent and frustrating
Fuel gauge always reads empty even though gas tank is full. Empty light also keeps on flashing constantly.
While driving 25 mph the consumer lost control of vehicle and hit another car. None of the vehicles airbags deployed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Isuzu Truck compte 3 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Isuzu Truck 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (14%), circuit carburant, odeur d’essence (14%), à-coups, passages brutaux (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Isuzu Truck 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Isuzu Truck 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.