AI DamageIsuzu Rodeo Sport 1999 : problèmes fréquents
Isuzu Rodeo Sport 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 43% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Structure 14% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 7% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 6 plaintes (43 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (14 % du total).
- Freins : 2 plaintes (14 % du total).
- Structure : 2 plaintes (14 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 6 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
1999 isuzu rodeo. My daughter was making a gentle turn in a residential neighborhood, I was the front passenger. The steering wheel suddenly turned freely- - the wheels did not turn. Vehicle went straight instead of turning, over curb and into another car in driveway.
I had come to a stop, pulling into a parking space between two vehicles at a walgreens store in enid, oklahoma when suddenly the engine surged, the whole time I was fighting the acceleration with the brakes but they just made a noise similar to when you lock abs breaks on ice.
While driving at an unknown speed, the vehicle surged forward and the brakes engaged independently. The contact mentioned that there was a sudden increase of engine rpms and the brake light illuminated. The vehicle was taken to a dealer.
* have never been awarded any financial compensation for my vehicle on safety recall 10v-436, upon surrendering my vehicle for evaluation on 1-4-2010, after it was deemed unrepairable on 2-10-2010.** I recd. Recall notice around 12-10-09, re: isuzu safety recall 10v-436. I took my rodeo to j.
Tl contact owns a 1999 isuzu rodeo sport. The contact noticed that the frame under the vehicle had rotted. The vehicle was taken to a repair shop and was informed that the frame needed to be replaced. The failure and current mileages were approximately 144,000.
The frame rusted and the arm that holds the rear right tire broke car could not be driven towing co told me could not be fixed, just junk it.
My 1999 isuzu rodeo without warning ran out of oil. I had oil changed in car and a couple of weeks later the motor blew. There was not a drop of oil in it.from a few sites I learned that this problem is common. Is there a solution? I need a motor.is there a class action suit?
The gas gauge does not read the correct amount of fuel in the gas tank. I fill up and the gas light will come on after a few miles and will stay on or will start flashing.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Rodeo Sport compte 18 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Rodeo Sport 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : accélération involontaire (14%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), rouille, corrosion (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Rodeo Sport 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Rodeo Sport 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.