AI DamageIsuzu Vehicross 1999 : problèmes fréquents
Isuzu Vehicross 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour visibilité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 27
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 78% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 6 Structure 4% de toutes les plaintes
- Visibilité : 21 plaintes (78 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (7 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (4 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (4 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (4 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 21 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Yesterday saw oil light flickering and added 2 qts oil immediately. Drove a couple blocks and saw oil light flickering again. Pulled into garage and they said "bone dry"! Added 3.5 qts oil right then. Drove less than 1 mile onto expressway entry ramp- car stopped dead right there!
I own a 1999 isuzu vehicross that has a drivers window problem, I recently found that this is a problem with all vehicross yet the dealer claims there are no problems. The cost to fix the problem is 800 dollars which is not a guarantee.
My passenger side window and driverside window have never worked right. Several trips to the dealership and being charged several times they still don't work. At www.vehicross.info all the owners of this vehicle have had the same problem.
My 1999 isuzu vehicross has faulty window regulators and tracks. The problem is getting worse. The power motors strain to position the windows in their "closed" location. I now have to take my hand off the steering wheel to assist the motors in getting the windows up.
Windows fail to go up properly. Dealers deny problem or just replace regulators & problem recurs. Many owners experience this & some have had theirs in several times. Poorly designed lift mechanism. Isuzu is aware of problem but denies.
The check engine light had come on, the engine froze and the vehicle lost all power while being driven n the highway.
The automatic transmission range mode switch failed, causing the transmission to shift from drive into neutral as the vehicle is in operation. I feel that this is a possible safety issue, as failure of the transmission as higher speeds is not safe.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vehicross compte 17 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 27, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Vehicross 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (85%), phares et feux arrière (4%), voyants, témoin moteur (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Vehicross 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Vehicross 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.