AI DamageIsuzu Pickup Truck 1992 : problèmes fréquents
Isuzu Pickup Truck 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour freins et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 33% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 4 Sièges 11% de toutes les plaintes
- 5 Structure 11% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 11% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (33 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (22 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (11 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (11 % du total).
- Structure : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer stated the main frame of the truck between the cab and the pick up, had separated and rusted through. Manufacturer notified but not willing to do anything.
Taking vehicle for service because front suspension needs to be replaced.
Seat belt pops out of anchor device. Anchor device not adequately anchoring seatbelt, enough to hold seatbelt in place, and give the impression that the seatbelt is connected. However when pressure is applied to seatbelt, the seatbelt pops out of the anchor device.
Water leaked into the bottom of the engine into the oil pan, causing the anti-freeze to go into the engine and lock up.
Has bench seat behind bucket seats. Inquires where it is safest to seat child.
While driving, abs light comes on. Abs brakes are subject to an intermittent failure when the brakes are applied. This would cause the vehicle to have a longer stopping distance. Took to mechanic & problem not found.
While driving, anti-lock brake light comes on and rear wheels grab when braking. Tt
Seat belt does not stay buckled while you're driving seat belt pops apart. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Pickup Truck compte 5 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Pickup Truck 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, ceintures de sécurité, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (22%), voyants, témoin moteur (22%), rouille, corrosion (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Pickup Truck 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Pickup Truck 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.