AI DamageIsuzu Pickup Truck 1995 : problèmes fréquents
Isuzu Pickup Truck 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 50% de toutes les plaintes
- 2 Structure 25% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (50 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (25 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 2 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Abs braking system malfunctioned with brake pedal traveling to the floor, andthere was no braking ability, resulting in a crash. Prior problesm with the braking system, but dealer could not determine the cause. Please provide further information.
Was traveling 45mph & started to apply abs brakes to slowdown. Was pressing on abs brakes hard, but vehicle failed to stop. Another vehicle was at dead stop in front. Vehicle was hit. Brake pedal went to floor. No air bag deployment. Seat belt restrained, but not enough.
Steering wheel vibration caused by failed front wheel bearings and poor performance of the anti lock brakes.
Purchased truck new, have to replace the battery four time. Please describe .
The front end alignment has never been right since she bought the car and it pulls to the right real hard. Please describe. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Pickup Truck compte 5 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Pickup Truck 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, suspension. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (13%), ceintures de sécurité (13%), vibrations (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Pickup Truck 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Pickup Truck 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.