AI DamageIsuzu Pickup Truck 1991 : problèmes fréquents
Isuzu Pickup Truck 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour ceintures de sécurité et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 43% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 29% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (43 % du total).
- Serrures et verrous : 2 plaintes (29 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The consumer has been experiencing problems with seat belts. The seat belts won't retract. The seat belts are very loose. The manufacturer has yet to be contacted.
Button to lock door driver's side; upon entering truck if pushing the button down on inside to lock door when exiting the truck. Consumer does not lift the button, but instead uses the door knob to open door.
While driving 50 mph, the hood on the vehicle suddenly flew up & broke the windshield & obstructed driver's view; pulled over & pulled hood down; arrived home & noticed bolts had broken in half that held hood down. Vehicle is at body shop(mechanc) now.
Weak shock absorbers failed, causing front tire to cup/vibration in the steering wheel.
Engine compartment fire, under the hood vehicle was parked, will provide more information. Tt
Vehicle takata seat belt buckle both driver and passenger sides unengaged. (pe94-085)modeltk520 &tk521. Tt k523. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Pickup Truck compte 5 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Pickup Truck 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, serrures et verrous, système électrique. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (43%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%), vibrations (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Pickup Truck 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Pickup Truck 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.