AI DamageIsuzu Vehicross 2000 : problèmes fréquents
Isuzu Vehicross 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour visibilité et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 83% de toutes les plaintes
- 2 Structure 11% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 6% de toutes les plaintes
- Visibilité : 15 plaintes (83 % du total).
- Structure : 2 plaintes (11 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (6 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 15 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I own a 2000 isuzu vehi cross the frame is rusting out. I bought it in 1997 it had 91,051 miles the same materials as the rodeo were used I want to be reimbursed foe the value of the car as it is unsafe to drive.
1)repeated driver's side window binding upon attempting to close. 2)repeated moisture leakage on driver's side from door post or firewall 3)repeated electrical shortage of circuit including turn-signals, back-up lamps, windows, and transmission mode selector.
Both the driver and passenger side power windows have had to be repaired due to failure of the track alignment. Upon coming in contact with an organization of several hundred vehicross enthusiasts I discovered that this type of window failure is epidemic with this model car.
I have had the power windows on both sides of the car either bind or drop down in between the door. Once even while I was driving. Fortunately for me my warranty has been covering this defect, but it seems that the "repair" does not last too long.
Passenger's side door of vehicle does not close correctly. Door will stay ajar at times, door closes but is "ofset" and whistles. Door is not flush with car.
Drivers seat track and anchors broke while consumer was sitting in vehicle. Contacted dealer, and dealer replaced seat.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vehicross compte 17 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 18, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Vehicross 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, structure, système électrique. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (78%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (6%), rouille, corrosion (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Vehicross 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Vehicross 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.